Gara Gara Rem Bermasalah…

Assalamu’alaikum 😀

Selamat malam jum’at semuanyaaaaaaaaa

Mau berbagi pengalaman aja nih tentang rem ane yg bermasalah jadi ane gabisa sekolah 😦

Yups masalahnya itu garagara piston kaliper nya kotorrrrr

Kejadian ini udah sekitar sebulan yang lalu siih

Waktu itu lg hari minggu, dan lg niat pengen kebengkel. Akhirnya ane datengin lah bengkel langganan ane. Bukan bengkel resmi loh ya. Ane ganti kampas rem depan pake punyanya eMeX. Soalnya harganya lebih murah kalo dibandingin ama punyanya piksen :mrgreen:. Sehari itu ane test sih gada trouble..

Nah besoknya nih…

Besoknya itu hari senin 😦 Maleeeeeeeeeeees banget rasanya ketemu ini hari. Tapi ya berhubung ane murid yang (agak) rajin , (agak) gigih , (agak) pinter , dan rajin menabung sekaligus mau ketemu kewesss jadi ane langsung solat mandi sarapan terus cawwwwwww kesekulah tercintah.

Nah dijalanan nih mulai nongol masalahnya.. pas udah sekitar 10 KM lah.

Kok motor jadi loyo…

Kok nanjak pake gigi satu, rpm nya susah naek..

Kok gas udh dibejek lebih dalem tapi tetep aja gaenak..

Kok pitbi suka ngeden ngeden..

Kok suka ngerem sendiri…

Kok jarum bensin ada di bawah empty… ( kalo yg ini ane tau kenapa, soalnya ditangki, bensinnya tinggal dikit )

Akhirnya ane pun minggir di SPBU Shell deket sekolah ane sekalian isi bensin, takut ni motor ngambek ditengah jalan kan berabe tuh.

Abis sapa sapaan ama tukang bensinnya trs isi bensin trs ane majuin ni motor sedikit kok kagak bisa gerak ya.. Buseeh ternyata dari tadi masalahnya ada dibagian ban depan mas bro! kagak bisa muter! akhirnya ane dorong sampe parkiran shell. Terus ane pegang tu disc brake nya beeeeeeeeeeh panasnya lebih panas dari knalpotnya! masak aer bisa mateng kali disitu. Dan kyk ginilah kondisi Disc depan ane.

Liat tuh yg ane garisin biru itu bagian disc yg bergesekan ama kampas rem dan yg merah itu bagian disc yg ga kena ama kampas rem, cuma buat dudukan di velg ama dudukan bracket kalipernya mungkin CMIIW. Pas ane liat ternyata bedanya lumayan jauh! Kemaren itu disc nya rata gak ada bedanya!

Liat tuh disc depannya kekikis gitu 😦

Ane langsung suudzon neh ama mekanik kemaren. Mungkin dia masang kampas rem nya gabener. Ane cek tapi rata kok. Berarti bukan nih…

Akhirnya ane tungguin ni disc sampe adem. Soalnya nyelesein masalah tapi pake keadaan panas kan gamungkin selesai. Jadi nunggu adem dulu . Waktu udh menunjukan pukul setengah tujuh pagi lewat 15. Yaduuh ga memungkinkan bgt ini buat sekolah. Yauds akhirnya ane telp cewek ane dan minta tolong izinin ane. Dia langsung rada panik loooh muehehe yaa wajar lah :-P.

Terus ane koling koling temen bapak ane, Mas A buat ngebantuin ane. Sambil nunggu Mas A dateng ane coba ngebuka baut nipple nya. Eeeeh kepencet tuas remnya, minyak rem nya loncaddd kena tas ane :(. Weeh tapi mayan deh ban nya udah bisa muter. Sambil nunggu juga ane beli ginian buat ngemil sambil ngeliatin mobil motor lalu lalang sambil ngobrol2 ama abang2 spbu shell nya :Mrgreen:

Abis itu mas A dateng dengan Mio merahnya. Lalu Mas A make pitbi ane make mio. Lalu kita otw ke bengkel langganan ane (bukan bengkel tempat masang kampas rem ya beda lg bengkelnya)

Setelah di cek cek wogghhh piston kalipernya kotor mas bro! Jadi tu motor kalo tuas rem nya diteken kan piston kaliper harusnya neken kampas rem terus kampas rem ngegigit disc nya layaknya hiu mengigit kecebong. Terus kalo tuas remnya dilepas harusnya piston ngelepas tekanannya itu. CMIIW. Nah yg kejadian ama ane ini pas handle rem dilepas, pistonnya mungkin gabalik lagi garagara kotor! Woghh bahaya juga yah, untung kagak ngejomplang.

Akhirnya bayar deh 20rb terus pulaaaaaaaaaang kerumah.

Ada sejarah juga jadi cabut sekolah garagara piston kaliper kotor wkwkwk 😆

Nah pelajarannya mesti di cek cek deh tuh piston kaliper jgn sampe kotor atopun berkarat. Bisa bisa rem ngunci mulu. Kampas rem gamau ngelepasin pelukannya ke disc brake, mungkin udah nyaman kali yaa 😮

Sekian dari pengalaman ane. Mohon dikoreksi jika ada yg salah